Wie wir alle wissen, ist der Ladehaufen als der wichtigste Teil der neuen Energieautomobilindustrie sehr besorgt. Aufgrund von Standortbeschränkungen und unreifen kommerziellen Modellen und anderen Faktoren ist die Entwicklung der Ladelohre in China jedoch sehr langsam. Daten zeigen, dass von Januar bis September dieses Jahres, Chinas gesamte Produktion von neuen Energiefahrzeugen 144.200, eine Steigerung von 2 mal. Ende September lag die Zahl der neuen Energiefahrzeuge im Land bei 280.000. Aber nur 35.000 Ladehäufchen, Stapelverhältnis von 8: 1. Es gibt eine Stimme in der Branche, dass in der kurzen Zeit, der Kuchen auf dem Markt von Milliarden von Ladebohlen ist nur die Versuchung, in der Luft zu hängen.

Kerne sind hauptsächlich Ferrit-basiert, weil die Energie, die in neuen Energiefahrzeugen innerhalb der Modulleistung verwendET wird, im Allgemeinen nicht groß ist, im Grunde durch einige 15kW Energie, die in den Ladepfahl-erforderlicher Strom zusammengefügt wird, und Modulstromversorgungen mit Ferritmaterialien biETen die höchste Leistung Heute sind Pfropfinduktoren zum Laden von Pfählen und METallpulverkerne verfügbar, und die Leistung dieser Lösung kann sehr hoch sein.

PV zum Laden von Pfahlkraft?

Die Erzeugung von photovoltaischer Solarenergie ist ein heißes Thema, das für die moderne Gesellschaft von großer Bedeutung ist, und Elektrofahrzeuge selbst wurden ebenfalls in den Entwicklungsplan unseres Landes aufgenommen. Bei der Kombination dieser beiden Hauptkontexte ist es wichtig, die verteilten photovoltaischen und ev-Ladeeinrichtungen zu integrieren, um durch optimale Konfiguration und BETrieb Synergien zu erzielen.

Aktuelle inländische Photovoltaik ist immer noch in der Sonnenenergie in Elektrizität, die elektrische Energie in die NETzwerkstufe. in der Theorie, wenn die photovoltaische Umwandlung des Stromes mit der gleichen Elektrizität heraus, ist das Laden der Lade Haufen kein Problem. Aber jETzt ist der PV-Wechselrichter-Wirkungsgrad nicht hoch genug, um Licht in den gleichen Strom wie das NETz zu konvertieren. \"JETzt PV-Panels sind von DC, die Spannung ist sehr klein, muss durch den Wechselrichter in unser NETz verstärkt werden, kann das Licht auf den gleichen Strom mit der Elektrizität verstärkt werden, der Photovoltaik-Wechselrichter wird verpflichtET, ineffizient höher zu sein Anforderungen, und der Wechselrichter benötigt MagnETkern, so unsere magnETische Materialindustrie Herausforderung ist ziemlich groß.